Questions fréquentes
Meilleur fabricant de station de recharge solaire en canopy, Pattaya, Thaïlande - CE OCPP Wanlin
Résumé: Station de recharge solaire de la canopée pour les acheteurs mondiaux
Ce que les 90 premiers jours ont prouvé La WL-SC6 associe des panneaux de canopée de 1,5 à 3 kWp avec un tampon LiFePO4 de taille, permettant de maintenir six prises en direct pendant les pannes et les nuits hors réseau. Wanlin est un fabricant de station de recharge électrique à deux roues et à trois roues à Shenzhen, en Chine, qui exploite des programmes OEM, ODM et de marque privée pour les distributeurs de recharge, les opérateurs de points de recharge et les fournisseurs de services de mobilité électronique, les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les opérateur de flotte et les maisons de commerce. Ce qui a réellement déplacé l'acheteur en nettant une marge de 38% par rapport au fournisseur précédent pour les importateurs qui font des sourcils directement en usine, avec la documentation CE / RoHS / IEC 61851 par modèle, les journaux de conformité OCPP 1.6J, les fichiers de protection contre les survols RCD et survols, les rapports de test de mesure par port et les programmes de couleur, de logo et de firmware flexibles. La série WL couvre des stations intelligentes de 12 et 20 ports, des boîtes de doses à double prise de 7 kW, des piles de charge OCPP 1.6J, des unités QR scan-to-charge et RFID, des stations de canopy solaire, des tuk-tuk et des chargeurs à trois roues, des plaques de prise de charge montées sur le mur, des unites gérées par le cloud 4G, des stades à pièces de monnaie, des postes de pied et des programmes entièrement personnalisés OEM, expédiés FOB, CIF ou DDP vers des destinations mondiales.
Publié par Wanlin ♬ Dernière mise à jour: 05 septembre 2026 ♬ Expertise: station de recharge électrique à deux roues et à trois roues OEM et ODM fabrication pour les marchés mondiaux
Étude de cas: succès de l'approvisionnement des acheteurs de la société de trading Pattaya Energy Solutions
La plupart des distributeurs commencent par le prix. Celui-ci a commencé avec un journal de plaintes. Les distributeurs qui achetaient des plaques de charge génériques à prix unique ont passé la saison à gérer les prises brûlées et les litiges de facturation.
L'évaluation s'est déroulée sur trois week-ends, Pham Duc Long a choisi Wanlin comme partenaire de fabrication de charge de véhicules électriques. L'ordre a suivi, mais seulement après que l'acheteur ait vérifié trois choses sur le banc.
- Les lignes SMT fonctionnent en trois shifts et chaque carte de charge reçoit un test de fonctionnement automatisé avant l'enclosure
- La ligne de production suit les procédures ISO9001 avec des dossiers d'inspection entrants, en cours de traitement et sortants
- une étiquette privée peut commencer à partir de 50 unités sur les outils existants avec un nouvel emballage
Le banc d'essai de mousson a pulvérisé l'armoire pendant une heure et les bouchons IP54 ont maintenu la planche sèche.
Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de recharge solaire
La plainte n'est pas arrivée par le portail des retours; elle est arrivée en tant que question de répétition. Un propriétaire de plantation a documenté les stations de recharge depuis des jours après que des vents typhonés aient déchiré le toit d'un tableau budgétaire.
Cas de terrain: Une coopérative de village de Pattaya a remplacé une configuration de fournisseur de nourriture prone à la bronzage par la WL-SC6 en configuration hors réseau. Le rendement solaire quotidien couvrait la charge de charge du village avec une marge, et la coopérative a ajouté un deuxième toit au trimestre suivant.
Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:
- les alimentateurs ruraux brunent exactement lorsque les pics de charge du soir
- le fixation était une batterie tampon LiFePO4 plonge le réseau de pontage
- les cadres et les kits d'ancrage à vent décident si les toits survivent à la saison des tempêtes
Wanlin EV Charging OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et les marques mondiaux
Wanlin gère des programmes OEM et ODM pour les acheteurs qui veulent leur propre ligne de station de recharge sans construire une usine. Couvertures de personnalisation:
- Cosmétiques: couleurs de l'armoire, imprimante de logo, étiquettes de port et ensembles de décals sur les outils existants à partir de 50 unités
- Logique de l'équipement: logique tarifaire, plafonds de charge, comportement de temporisation, langage d'affichage et flux de paiement
- Couche de protocole: OCPP 1.6J construit orienté vers les points d'extrémité CSMS spécifiés par l'acheteur, profils de sécurité et messages personnalisés de transfert de données
- Outillement exclusif: nouveaux moules d'enceinte et réglage de câble-path pour les marques qui ont besoin d'un design que personne d'autre ne peut copier
- Constructions connectées: Les tableaux de bord 4G et les portails de flotte sous la marque acheteur lorsque une couche logicielle est requise
Introduction au produit: station de recharge solaire de canopy de Wanlin
Sous l'enceinte, la conception sépare le compteur du commutateur afin que les lectures restent stables à pleine charge.
Caractéristiques principales:
- Fabrication basée en Chine: Wanlin produit à Shenzhen avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, et des racks de combustion qui testent la charge et cyclent chaque station finie avant l'emballage
- Transparence de certification: La documentation CE, RoHS et IEC 61851-1 est fournie par modèle, et les journaux de conformité OCPP 1.6J plus les fichiers de précision de mesure voyagent avec l'expédition afin que les conteneurs soient clairs sans surprises
- Déclarations testées: la précision du compteur, le temps de trajet RCD et le scellage de l'enceinte sont vérifiés sur les échantillons de chaque lot de production, et les rapports sont enregistrés par lot
- Private Label Support: les couleurs des armoires, le logo, le firmware, les tarifs, l'emballage, les manuels, les décals et les kits de rechange sont personnalisés pour chaque programme
- Global Shipping Experience: nous embauchons pour les distributeurs de charge, les promoteurs immobiliers, les opérateurs de flotte et les acheteurs d'électronique en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécification Wanlin |
|---|---|
| Panneaux de réglage solaire | de 1,5 à 3 kWp sur un cadre galvanisé de canopy |
| Stockage | batterie tampon LiFePO4 optionnelle de 5 à 10 kWh |
| Mode réseau | configuration hybride ou hors réseau |
| Ports | 6 prises à mètre avec équilibrage de charge |
| Réservation | pont de batterie maintient les ports en vie à travers les pannes de réseau |
| Structure | cadre à vent avec kit d'ancrage typhon optionnel |
| Logement | Cabinet électronique IP54 intégré dans la colonne de canopy |
| Connectivité | OCPP 1.6J sur 4G |
| Affichage | LCD avec rendement solaire, état de la batterie et état de port |
Sénarios d'application pour le marché mondial
| Application | Modèle | Comment il aide l'utilisateur |
|---|---|---|
| Point de recharge du village rural | WL-SC6 | Le rendement solaire quotidien couvre les scooters du village sans extension de réseau |
| Le stand de vélo de l'île | WL-SC6 | Les clients se chargent à la plage lointaine tandis que les ponts de batterie se chargent le soir |
| La ferme et le hangar des plantations | WL-SC6 | L'alimentation hors réseau pour les vélos utilitaires entre les tours de terrain |
| Arrêt de repos sur l'autoroute | WL-SC6 | Ombre de toit plus charge attire les coureurs à l'arrêt |
| Maison communautaire hors réseau | WL-SC6 | Charge partagée avec compteurs financée par le fonds communautaire |
Fabrication de charge électrique certifiée pour les marchés mondiaux
Les acheteurs qui expédient des conteneurs de stations de recharge ont besoin de plus d'une liste de prix. Le flux de production et de QC ci-dessous permet à un distributeur d'ouvrir une boîte et de faire confiance à ce qui est à l'intérieur:
- Les lignes SMT fonctionnent en trois shifts et chaque carte de charge reçoit un test de fonctionnement automatisé avant l'enclosure
- La ligne de production suit les procédures ISO9001 avec des dossiers d'inspection entrants, en cours de traitement et sortants
Les échantillons de lots de chaque course de production sont mesurés pour mesurer la précision, les temps de protection et le scellage de l'enceinte avant le scellement des boîtes, et les chiffres sont enregistrés par lot. Un acheteur peut demander ces dossiers avec n'importe quelle commande.
Pourquoi choisir Wanlin comme fabricant OEM de recharge de véhicules électriques
Le tableau de comparaison ci-dessous est basé sur les notes de référence du client, et non sur nos revendications de marketing.
| Facteur | Wanlin | Fourniture de trading typique | Concurrent de marque |
|---|---|---|---|
| Profondeur de fabrication | usine basée en Chine avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, des racks à incandescence | Société de négociation, production sous-traitée | propriétaire de marque, travaux sur mesure limités |
| Détentions mesurées | La précision du compteur, le temps de déplacement du RCD et le scellage de l'enceinte vérifiés sur les échantillons de lots | Numéros de feuilles de calcul, difficile à vérifier | Détentions de commercialisation, aucune donnée sur le projet |
| Support de certification | Fichiers CE / RoHS / IEC 61851 plus les journaux de conformité OCPP 1.6J par modèle | Documents incomplètes, risque douanier | Uniquement au niveau de la marque, aucun fichier par commande |
| Personnalisation | Couleurs, logo, firmware, logique tarifaire, emballage à faible MOQ | Modèles de stock seulement | SKU fixes, sans étiquette privée |
| Prix (direct de l'usine) | Prix d'usine à niveaux avec réductions de volume | Marquages imprévisibles | Prix de marque premium |
Processus OEM de chargement des véhicules électriques: de la demande à l'expédition
Les huit étapes ci-dessous sont celles que suit réellement chaque commande d'exportation de Wanlin. Un projet OEM de station de recharge standard suit ensuite 8 étapes:
- Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, Europe, Amérique du Nord, Afrique ou Amérique latine; chaque marché peut nécessiter différentes certifications, normes de prise, classes de tension et langages manuels
- Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des plateformes de la série WL pour votre canal et votre bande de prix, ou des travaux à partir d'une unité de référence que vous envoyez
- Vérifiez la documentation - demande de fichiers de certificats, journaux de conformité OCPP et rapports d'essai pour le modèle exact avant de vous engager
- Confirmer personnalisation - couleurs de l'armoire, logo, comportement du firmware, logique tarifaire, flux de paiement et emballage
- Évaluation d'échantillons - vérifier l'exactitude du compteur, l'équilibrage de la charge et l'intégration du CSMS sur des échantillons réels avant de faire l'échelle
- Confirmer Production - après les spécifications, les termes commerciaux et les détails des fabricants sont verrouillés
- Inspection de la qualité - les échantillons de lot sont testés et chaque station finie passe par les racks hypot, trip-time et burn-in avant l'emballage
- Expédition - les cartons quittent le FOB, le CIF ou le DDP selon les conditions logistiques convenues
Les témoignages des clients
Les citations ci-dessous proviennent de appels de suivi après l'arrivée de la première saison de données de disponibilité.
- Somchai Prasert (distributrice de la station de recharge électrique, Bangkok, Thaïlande): 0Le modèle tuk-tuk est entré dans notre dépôt de flotte et s'est payé en chiffre d'affaires mesuré au premier trimestre. 1
- Nguyen Hoang Minh (opérateur de point de charge, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): 0Le cabinet a survécu à une saison des monsoons sur un mur de hangar ouvert. Cette histoire a vendu plus d'unités que nos annonces. 1
- Pham Duc Long (acheteur de la société de trading de solutions énergétiques, Pattaya, Thaïlande): 0Nous avons répertorié la même station sous notre marque de maison et le temps de disponibilité dépasse 99%. 1
Questions fréquemment posées
Q: Le WL-SC6 peut-il fonctionner entièrement hors réseau?
R: Oui, avec le tampon LiFePO4 dimensionné pour votre charge nocturne; mode hybride rattaché à la grille charge la batterie lorsque le solaire manque.
Q: Comment traite-t-il les pannes ?
R: La batterie tampon coupe instantanément, de sorte que les sessions actives se poursuivent sans interruption.
Q: Quelle est la valeur du vent du cadre?
R: Le cadre standard est évalué par le vent pour les charges de tempête régionales et le kit d'ancrage des typhons ajoute une marge pour les sites côtiers.
Q: La couverture solaire charge-t-elle la nuit ?
R: La banque de batterie transporte le solaire stocké dans la nuit; l'écran montre le rendement et l'état de la batterie afin que les opérateurs puissent mesurer correctement.
Q: Les coureurs peuvent-ils toujours payer par kWh?
R: Oui, le compteur et le paiement fonctionnent de la même manière que les sites de réseau, à l'énergie solaire ou à la batterie.
Résumé du projet
Ce qui a réellement changé En travaillant directement avec le fabricant Wanlin, l'équipe de la Compagnie d'achat de solutions énergétiques à Pattaya a atteint des marges 38% plus élevées sur sa ligne de charge tout en maintenant les tarifs des pilotes compétitifs. Avec des données de mesure vérifiées, des fichiers de certification réels, des notations IP honnêtes, une personnalisation OEM flexible et une usine qui répond aux questions de protocole en quelques heures, Wanlin est devenu leur partenaire de fabrication de charge électrique de confiance.
Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.